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当领袖定位至40岁,这就是全新奔驰S级要争夺的市场_汽

发布日期:2020-09-07 03:18   来源:未知   阅读:

令人惊讶的是,历经10代发展的奔驰旗舰S级,其目标用户群早已从最早的50-60岁降至到40岁,特别是在中国这个大本营,第十代奔驰S级(W222底盘)更是占据全球40%销量份额,可见这一切说明中国的经济发展早已超越S级更迭节凑。

尺寸优势一直都是旗舰级轿车的争论焦点,因此全新S级相比W222底盘车型,长度再加34mm(5289mm),宽度再加22mm(1921mm),轴距再加51mm(3216mm),这样的尺寸再度跃居同级BBA之首,同时在座舱后移的理念下,全新一代S级不仅前机盖更为修长,同时也在为迈巴赫版本装备更强动力做出机舱内空间准备。

尺寸再加大、形态更年轻是全新一代奔驰S级(W223)首要目标,因此全新S级头尾部设计上大胆融入了一部分CLS运动元素到S级,同时为了不丢旗舰定位气场,全新一代S级重新构型盾型中网设计,尺寸不仅已经堪比中期改款7系“大嘴”,颇为激进的前杠扩散器也创下了S级历史以来首次。

一向并不太重视科技体验的奔驰,终于在新一代旗舰上得到妥协。灯组设计上奔驰不仅拿出了拥有260万可控像素的几何大灯,同时为了强调更富魅力的科技体验,奔驰也首次在S级身上运用了如同特斯拉的可隐藏式门把手,再加上整体车身空气动力学优化,使这台新S风阻系数达到了同级最优0.22cd,所带来NVH体验以及卓越操控性功不可没。

够大就够能装